深圳海關(guān)保險通關(guān)(深圳海關(guān)保險通關(guān)流程)
1. 深圳海關(guān)保險通關(guān)流程
一、出口報關(guān)所需報關(guān)資料
1．一般貿(mào)易報關(guān)所需報關(guān)資料：
1). 報關(guān)委托單(一式兩份,蓋公章)
2). 貨物出口報關(guān)單(一式兩份,蓋報關(guān)專用章，有的貨物入海關(guān)監(jiān)管倉需蓋公章)
3). 存(出)倉委托書(蓋公章)，整柜出口不需要存（出）倉委托書。
4). 裝箱單(一式兩份,蓋公章)
5). 發(fā)票(一式兩份,蓋財務(wù)專用章或公章)
6). 銷售合同正本(一式兩份,蓋合同專用章或公章)（注意有效期和企業(yè)代碼和貿(mào)易條款，當(dāng)貿(mào)易條款為CIF或C&F時，需提供買賣單價）
7). 核銷單(一式一份,蓋公章)
8). 其它必需的證書，如商檢、動植檢、許可證、配額等
9). 重柜紙（有的船公司需要，其中鹽田一定要，蛇口有一部分船公司需要，比如MSC，但有的船公司則不需要）
2、手冊報關(guān)對于三資企業(yè)來說，如果做的是來料加工或進料加工，則用手冊報關(guān)+核銷單，其它所需報關(guān)資料同一般貿(mào)易。來料加工指工廠沒有進出口權(quán)，接到國外客戶訂單加工之后再出口給國外客戶，工廠不負責(zé)出口銷路，來料加工只收取工繳費。來料加工出口的核銷單需到外經(jīng)委加蓋章。進料加工的工廠可以自行出口，自己選擇貿(mào)易商。
3、轉(zhuǎn)關(guān)
1). 轉(zhuǎn)關(guān)紙(蓋以發(fā)貨人、車行章)，異地海關(guān)放行章。
2). 出口報關(guān)單
3). 重柜紙（有的船公司需要，有的船公司不需要）
4). 司機本(必須在起運地或指運地備案)4、清單報關(guān)，指工廠用集中報關(guān)單出口報關(guān)，只能用在文錦渡及皇崗和沙頭角。
二、報關(guān)操作流程：(以深圳地區(qū)海關(guān)為例)
出口報關(guān)流程
一般貿(mào)易
1. 查電腦艙單，即重柜有沒有還場（有重柜紙，如果海關(guān)電腦里沒有資料也不行）
2. 到船公司編號(如果是駁船，請向船公司確認船名)
3. 輸單（必須是跟海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的報關(guān)行才能輸單）4. 核查核銷單、船名航次等基本資料，確認無誤后發(fā)送至審單中心（審單中心在總關(guān)）
5. 審單中心回執(zhí)、打印報關(guān)單
6. 遞單報關(guān)(若查柜，則安排查驗計劃，由報關(guān)員工協(xié)助查驗)
7. 放行(收放行單)
8. 送放行條至碼頭。
轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)流程
1.查單證2.輸單3.查電腦艙單4.遞單5.放行6.送放行條至碼關(guān)。
報關(guān)單內(nèi)容
1）出口口岸：指報關(guān)出口口岸主管海關(guān)
2）經(jīng)營單位：出口核銷單上顯示的出口單位
3）發(fā)貨單位：一般為經(jīng)營單位
4）運輸方式：海運/鐵路/公路
5）運輸工具名稱：汽車------ 車牌海運------ 船名6）許可證：進出口需要的官方批準(zhǔn)文件
7）批準(zhǔn)文號：核銷單號
8）境內(nèi)貨源地：深圳特區(qū)/深圳其它
9) 件數(shù)/包裝種類/毛重（公斤）/凈重（公斤）：全部按照實際出口的件數(shù)千，包裝等。
10) 集裝箱號：就是柜號隨附單據(jù)：配額、商檢、植檢或其它文件的編號
11）標(biāo)記嘜頭及備注：如果是樣品請注明樣品，如是退稅請務(wù)必注明退稅，當(dāng)報退稅時，蛇口不需要增值稅發(fā)票，其它海關(guān)都需要。
12）項號：就是序號
13）商品編號：每一種商品都有一個海關(guān)規(guī)定的八位數(shù)編號，即商品編碼。根據(jù)編號，可以查到該項品的稅率及申報的方式（按公斤或個數(shù)或其它方式）。
14）報關(guān)單有五聯(lián)：
A）白色聯(lián) ：海關(guān)留底用
B）綠色聯(lián) ：交給外匯管理局，憑此向聯(lián)向國家申請退稅C）
紅色聯(lián) ：報關(guān)行存查聯(lián)。
D）藍色聯(lián) ：文錦渡司機過關(guān)備察
E）黃色聯(lián) ：客戶留底用。如果需退稅，需打退稅聯(lián)。
F）藍色聯(lián) ：此聯(lián)交海關(guān)的。
一般報關(guān)首先要了解以下幾點最基本的情況：
1） 貨物的品名
2） 貨物的質(zhì)地（是用什么做的，有什么特殊的組成等）
3） 貨物的箱數(shù)（也就是件數(shù)）
4） 貨物的凈重和毛重
5） 貨物所到的目的國
6） 貨物的規(guī)格和尺寸及品牌。（鞋子就是碼數(shù)，一般就是長寬高。）
7） 貨物的起始口岸。（是從哪個港口出口）
2. 深圳送交進口海關(guān)
1、理貨：貨物到達后，貨站將根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2、通知：貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報關(guān)（收貨人可委托報關(guān)行進行清關(guān)）
3、查驗
A：海關(guān)對進口貨物進行審核，對審核通過的貨物給予放行。
B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查驗合格，商檢局將出具證明文件，由報關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進行進口報關(guān)海關(guān)程序。
C：放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的關(guān)稅。
4、取貨：收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。
5、結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)交付報關(guān)費用。根據(jù)貨物的不同情況，會有不同的通關(guān)時間，一般情況下，貨站在收到貨物三天內(nèi)免費保管，超過此期限將產(chǎn)生地面處理費用。
6、通關(guān)：機場海關(guān)接受進口申報的時間和出口申報時間相同，通關(guān)時間一般為兩個工作日，但有部分企業(yè)可在節(jié)假日進行進口申報，如果貨物沒有問題，通關(guān)時間也相應(yīng)縮短為一個工作日。
3. 深圳海關(guān)怎么進去
深圳只有一個海關(guān)：中華人民共和國深圳海關(guān)。深圳海關(guān)有多個棣屬機構(gòu)：羅湖海關(guān) 文錦渡海關(guān) 皇崗海關(guān) 沙頭角海關(guān) 蛇口海關(guān) 大鵬海關(guān) 機場海關(guān) 筍崗海關(guān) 梅林海關(guān) 福田保稅區(qū)海關(guān) 南頭海關(guān) 同樂海關(guān) 沙灣海關(guān) 布吉海關(guān) 現(xiàn)場業(yè)務(wù)處 駐經(jīng)濟特區(qū)辦事處 駐深圳出口加工區(qū)辦事處 駐郵局辦事處 駐三門島辦事處 惠州海關(guān) 惠州港海關(guān) 惠東海關(guān) 深圳灣海關(guān)
4. 深圳海關(guān)保險通關(guān)流程圖
最快幾分鐘清關(guān)。
深圳海關(guān)根據(jù)貨物通關(guān)準(zhǔn)備、報關(guān)報檢、貨物提離等作業(yè)環(huán)節(jié)操作要求，在各個環(huán)節(jié)均設(shè)定了“當(dāng)天辦結(jié)率”等時效管控指標(biāo)，并最大限度壓縮內(nèi)部核批事項辦理層級，要求各個業(yè)務(wù)現(xiàn)場必須在對外承諾時限內(nèi)完成作業(yè)?？诎冬F(xiàn)場還推行“即到即辦”“首問責(zé)任制”等辦理制度，建立“7×24”小時通關(guān)保障機制，方便企業(yè)辦理當(dāng)天提貨，對緊急貨物隨到隨檢隨放，及時提離。
5. 深圳保稅區(qū)報關(guān)流程
出口：
1.貨物出口時，憑保稅倉庫簽發(fā)的提貨單、配艙回單、白卡和相關(guān)資料到保稅區(qū)海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù)（整箱需提供箱號），保稅區(qū)海關(guān)受理后會制作關(guān)封，并將相關(guān)信息輸入保稅區(qū)電腦系統(tǒng)。
2.保稅倉庫在收到海關(guān)出區(qū)確認信息后，即可打印保稅貨物出區(qū)憑單。貨物出保稅區(qū)卡口時，憑出區(qū)憑單辦理加封手續(xù)，并仍需海關(guān)許可的車輛運輸。
3.貨物運抵口岸，口岸海關(guān)憑保稅區(qū)海關(guān)關(guān)封辦理驗放手續(xù)，并在配艙回單上加蓋放行章，口岸加蓋放行章的配艙回單辦理貨物裝運出口。進口出區(qū)： 1.保稅貨物如在國內(nèi)銷售，憑保稅倉庫簽發(fā)的提貨單及區(qū)外經(jīng)營單位的報關(guān)資料辦理進口清關(guān)。保稅區(qū)海關(guān)根據(jù)貿(mào)易方式的不同，按免稅、征稅的不同方式辦理清關(guān)。保稅區(qū)海關(guān)放行后，保稅倉庫在收到海關(guān)確認信息后打印出區(qū)憑單，作為貨物出區(qū)憑證。
2.貨物出區(qū)時，在保稅區(qū)卡口辦理驗貨手續(xù)后即可出區(qū)。
6. 深圳海關(guān)報關(guān)流程個人
1.首先找到一家進口代理報關(guān)公司；
2.提供到貨通知書、正本提單或電放提單到船公司交換單費、碼頭費等，換取進口提貨單；
3.準(zhǔn)備進口報關(guān)所需單證；1）必備單證：裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。2）如是木制包裝箱的需提供熏蒸證書及蓋IPPC章已做消毒殺蟲的處理。3）有海關(guān)監(jiān)管條件的產(chǎn)品所需要的特殊單證準(zhǔn)備齊全。4）有減免稅關(guān)稅的國家請?zhí)峁┫嚓P(guān)國家優(yōu)惠產(chǎn)地證4.提交完單證后進行錄入，申報；5.進口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件；6.海關(guān)出稅金后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征收滯納金；7.繳稅后，海關(guān)放行。
7. 深圳貨物報關(guān)清關(guān)流程
一般普通貨物進口清關(guān)在三個工作日內(nèi)，如果是需要商檢、3c認證的貨物比較慢，進口清關(guān)和貨物海關(guān)監(jiān)管條件有關(guān)系，達到海關(guān)的監(jiān)管條件，就很快清關(guān)。當(dāng)然還要看是否找對清關(guān)公司，是否專業(yè)等因素。
8. 深圳海關(guān)報關(guān)流程
1.裝箱單上注明的出貨信息跟實際的產(chǎn)品來，產(chǎn)品上無型號，無LOGO的，裝箱單一定不要顯示，以免誤導(dǎo)報關(guān)員，此類事情層出不窮，經(jīng)常出問題，工廠是不會理解的，所以鬧出很多誤會。 散貨，快遞的貨一定要稱重，毛重準(zhǔn)確那是必要的，特別是快遞貨，一般海關(guān)規(guī)定重量不能超出或者少報貨物總重的3%，其實不然，他們要找碴，一句話你就完了，說這件事就是說，重量務(wù)必準(zhǔn)確（快遞貨尤為重要）。
2.2012年海關(guān)實行統(tǒng)一機制，規(guī)范出口報關(guān)，每票貨物必須有貨物的申報要素（見官網(wǎng)）。 此處的申報要素，務(wù)必要準(zhǔn)確，切記要跟出貨的貨物相符。工廠也一定要配合提供，很多工廠不理解，只是一味的說你隨便，能報關(guān)就行，殊不知出了問題大家都很難過。
3.很多工廠對于包柜不能理解，為什么查柜了有時候放行不了，耽誤他們交貨時間，以為包柜就是報關(guān)行跟海關(guān)關(guān)系很好的一種，認為報關(guān)行有通天的本事，叫找這個科長，那個科長，遂出現(xiàn)很多矛盾。 一般的報關(guān)行只會按照海關(guān)的查驗指令來辦事，放行的時候打個招呼，基本ok。只會在機會不好的時候上緝私科，所以我想表達的意思是，工廠要找一個放心的報關(guān)行，一定要見面互相了解，知根知底，互相諒解，對報關(guān)有很大的幫助。
4.有錢能使鬼推磨，海關(guān)遇到有問題的單，肯定要刁難這是無需置疑的，做好一點很重要，就是找對負責(zé)報關(guān)的的人，因為他們長期跟海關(guān)接觸，叫他們找關(guān)系去處理，一般都能搞定。碰到問題大的單的，工廠多花點錢也是可以搞定的，所以出了問題，要找對人，注意不能被坑。有些一開口說處理事情要幾千幾萬的，工廠都嚇?biāo)懒?，所以這就是之前說的找準(zhǔn)一個報關(guān)行很重要，一定要互相了解。
5.出口退稅的，現(xiàn)在開通了無紙化通關(guān)很便捷，注意一定要備案好。
6.過香港的貨物，在深圳文錦渡，皇崗報關(guān)的，毛重一定要準(zhǔn)，切記。里面只要不是違禁品就好，一般都能搞定，再就是請車一定要是專業(yè)的港車師傅，不然很多問題。
9. 深圳海關(guān)入境
根據(jù)內(nèi)地《攜帶外幣現(xiàn)鈔出入境管理暫行辦法》規(guī)定，任何人出入境不得攜帶超過5000美元(約3.9萬港元)等值外幣現(xiàn)鈔過關(guān)，否則須申報，并向內(nèi)地的外匯管理局或指定銀行申領(lǐng)攜帶許可證。因此，不申報的話最多可攜帶約3.9萬港元入境。
10. 深圳海關(guān)報關(guān)行電話
深圳報關(guān)行很多，實力不分先后：拓普報關(guān)，威球報關(guān)，方圓報關(guān)，中鐵報關(guān)，安信報關(guān)，茂豐盛報關(guān)，駿勤報關(guān)等……具體每個報關(guān)行都有自己優(yōu)勢的口岸，沒有絕對，只有相對。
強推
