民航工作五個(gè)屬性是什么(民航工作分類)
1. 民航工作分類
民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)（包括國(guó)防、警察和海關(guān)）以外的所有的航空活動(dòng)。民用航空分為兩部分，商業(yè)航空（航空運(yùn)輸）和通用航空。
我國(guó)民航從小到大，發(fā)展迅速，已經(jīng)成為世界上第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)?！笆濉逼陂g，我國(guó)民航服務(wù)能力快速提高，具備了先進(jìn)的安全理念和水平、較為雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和基本完善的管理體制機(jī)制，行業(yè)發(fā)展站在了新的起點(diǎn)，并為長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)
航空業(yè)的范圍：制造和利用航空器從事的所有客貨運(yùn)輸活動(dòng)。
航空業(yè)分成了三個(gè)即相對(duì)獨(dú)立又緊密聯(lián)系的行業(yè) ： 航空器制造業(yè)、軍事航空 、民用航空。
2. 民航工作分類包括
從事以下工作比較好。
1、民航票務(wù)人員
空姐是女生在空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后最理想的職業(yè)，不過(guò)也可以做其他的，比如可以在民航做票務(wù)人員。
在民航為大家解答關(guān)于訂票、退票、換票等一系列問(wèn)題，幫乘客解決疑問(wèn)。2、高鐵乘務(wù)人員
除了空姐，還可以做高鐵乘務(wù)人員。
我們經(jīng)?？吹皆诟哞F中身穿制服的女乘務(wù)人員，她們有些是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的，這份工作也可以發(fā)揮她們?cè)诳粘藢W(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)，比如如何與乘客溝通，在發(fā)生沖突時(shí)，如何第一時(shí)間解決乘客的焦慮問(wèn)題。
3、公司禮儀培訓(xùn)指導(dǎo)
有些空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，還是更喜歡朝九晚五的上班族生活，這些女生會(huì)選擇進(jìn)入一家對(duì)禮儀培訓(xùn)有需求的公司，教授大家禮儀知識(shí)，讓員工在員工素質(zhì)、修養(yǎng)上得到提升。
4、民航旅行社的導(dǎo)游
與空中乘務(wù)專業(yè)相同的是，旅游管理也是服務(wù)行業(yè)中的一個(gè)，因此二者是相通的。空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的女生，可以到民航旅行社從事導(dǎo)游的工作，為大家講解旅行中的所見(jiàn)所聞，也是增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的好機(jī)會(huì)，尤其是對(duì)于年輕女性來(lái)說(shuō)。做這份職業(yè)，可以見(jiàn)識(shí)更多國(guó)內(nèi)外的風(fēng)景，接觸到更多不同類型的人群，自身能力可以迅速得到提升。
其實(shí)，女生學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)，不只能做空姐，可從事的工作很多，就業(yè)前景非?？捎^。
3. 民航的工作
在民航上班是否倒班主要看在什么單位和崗位，如民航地區(qū)管理局是政府，上行政班沒(méi)有夜班，不倒班，在航空公司和機(jī)場(chǎng)上班，它分為機(jī)關(guān)和一線業(yè)務(wù)單位，如在機(jī)關(guān)不必倒班，到一線是需要倒班的，如飛機(jī)維修，侯機(jī)樓服務(wù)類，飛行保證類要倒班（小航站夜晚無(wú)飛行，不倒班）。
4. 民航業(yè)的工作崗位
“機(jī)長(zhǎng)三道杠”是指擁有三個(gè)三角形標(biāo)志(即“三道杠”)的航空公司機(jī)長(zhǎng)，也稱為“三條金線機(jī)長(zhǎng)”。三道杠是航空業(yè)中的一種稱謂，表示該機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)累積了一定的經(jīng)驗(yàn)和飛行時(shí)間，擁有更高的資格和職位，一般具有更高的工資待遇和福利。
具體而言，航空公司中機(jī)長(zhǎng)的資格和職位是根據(jù)飛行經(jīng)驗(yàn)、培訓(xùn)成績(jī)、機(jī)型資質(zhì)等多種因素綜合考量確定的。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)一定的飛行訓(xùn)練和考核后，可以獲得初級(jí)機(jī)長(zhǎng)資格；隨著經(jīng)驗(yàn)和飛行時(shí)間的累積，機(jī)長(zhǎng)可以逐漸晉升為中級(jí)機(jī)長(zhǎng)、高級(jí)機(jī)長(zhǎng)和資深機(jī)長(zhǎng)等級(jí)別，其中擁有三道杠標(biāo)志的機(jī)長(zhǎng)為最高級(jí)別。
需要注意的是，不同航空公司可能對(duì)機(jī)長(zhǎng)的資格和職位有略微不同的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，但基本原則相似。
5. 民航工作分類標(biāo)準(zhǔn)
民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，其中機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。部隊(duì)飛行員，分為三級(jí)飛行員，二級(jí)飛行員，一級(jí)飛行員，特級(jí)飛行員。
6. 民航的工作都有哪些種類
機(jī)場(chǎng)屬于事業(yè)單位。
事業(yè)單位是以政府職能、公益服務(wù)為主要宗旨的一些公益性單位、非公益性職能部門等。它與企業(yè)最主要的區(qū)別是其上級(jí)部門多為政府行政主管部門或者政府職能部門,其行為依據(jù)有關(guān)法律,所做出的決定多具有強(qiáng)制力,其人員工資來(lái)源多為財(cái)政拔款。
擴(kuò)展資料
山西省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是正廳級(jí)建制事業(yè)單位。
根據(jù)國(guó)務(wù)院《民航體制改革方案》（國(guó)發(fā)〔2003〕6號(hào)）精神，原歸屬民航總局的山西民用機(jī)場(chǎng)（太原機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)治機(jī)場(chǎng)民用部分和民航大同留守處）實(shí)行屬地化管理，撤銷中國(guó)民航山西省管理局建制，省政府接收后，同時(shí)組建成立了山西省民航機(jī)場(chǎng)管理局和山西省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司，隸屬于山西省人民政府，實(shí)行“一套機(jī)構(gòu)兩塊牌子”的管理運(yùn)行模式。
民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正式職工一年發(fā)18個(gè)月的工資，冬季采暖免費(fèi)，分房子和報(bào)銷醫(yī)藥費(fèi)等福利待遇。
強(qiáng)推
