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    進(jìn)就通關(guān)口岸(口岸貨物通關(guān))

    1. 口岸貨物通關(guān)

    優(yōu)化口岸通關(guān)流程,持續(xù)推廣進(jìn)出口貨物“提前申報”“兩步申報”“兩段準(zhǔn)入”等通關(guān)監(jiān)管模式改革,試點(diǎn)港口“進(jìn)口船邊直提”“出口抵港直裝”流程優(yōu)化,擴(kuò)大實(shí)施資源型商品“先放后檢”、企業(yè)免到場陪同查驗(yàn)等措施,進(jìn)一步提升跨境貿(mào)易通關(guān)便利化水平,持續(xù)壓縮進(jìn)出口貨物整體通關(guān)時間。

    在進(jìn)口機(jī)動車、期貨原油、期貨鐵礦保稅交割領(lǐng)域采信商品檢驗(yàn)第三方結(jié)果。

    開通無休服務(wù)窗口,受理國際航行船舶進(jìn)口岸審批、進(jìn)出口岸查驗(yàn)等審批并保障應(yīng)急處置工作,實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn)等工作“零待時”。

    實(shí)行“船舶抵港即可作業(yè)”,減少船舶靠泊成本。

    降低集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本,調(diào)整集裝箱貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi),全面停征行政事業(yè)性收費(fèi),減半征收船舶油污損害賠償基金,對出口國外和國外進(jìn)口貨物免征港口建設(shè)費(fèi)。

    2. 進(jìn)出口通關(guān)

    屬于管理類。

    進(jìn)出口貿(mào)易屬于國際貿(mào)易行業(yè)。 進(jìn)出口貿(mào)易也稱通商,是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易,一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成,因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率,改善國際間的供求關(guān)系,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),增加財政收入等。

    3. 口岸 海關(guān)

    口岸:是由國家指定對外往來的門戶,是國際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。從某種程度上說,它是一種特殊的國際物流結(jié)點(diǎn)。

    海關(guān): 依據(jù)本國(或地區(qū))的法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機(jī)關(guān)。

    區(qū)別:

    1、在海關(guān)法中確定設(shè)立海關(guān)的原則:一是在國家對外開放的口岸設(shè)立海關(guān),適應(yīng)了對外開放的需要,對外開放的口岸包括沿海港口,與海洋相通的江河港口,與鄰國交界或者相通的江河港口,邊境火車站和國際聯(lián)通火車站,航空港,陸地邊境上的公路車站或其他國界孔道等;

    海關(guān)是政府正式機(jī)構(gòu),由海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)決定,內(nèi)陸城市也有海關(guān)

    2、是在海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點(diǎn)設(shè)立海關(guān),這是根據(jù)海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)的狀況來決定的,不是對外開放的口岸而海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的城市、地區(qū)也可設(shè)立海關(guān)。在過去,曾一度將沿海口岸設(shè)立的海關(guān)稱為“海關(guān)”,而將在內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立的海關(guān)稱為是“關(guān)”,現(xiàn)在已不這樣區(qū)分,而一律稱為海關(guān)。

    4. 口岸貨物通關(guān)疫情防控閉環(huán)管理工作方案

    為積極做好中韓產(chǎn)業(yè)園企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),鹽城市加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控,強(qiáng)化閉環(huán)管理,全方位做好中韓“快捷通道”人員的健康管理,為加快推進(jìn)鹽城重大外資項目建設(shè)提供了有力支撐。

    一是建立可疑病人快速診治排查機(jī)制。按照專項處置、就近轉(zhuǎn)運(yùn)的原則,確定市一院、市二院為定點(diǎn)醫(yī)院,實(shí)行點(diǎn)對點(diǎn)、人對人無縫銜接機(jī)制,對航班發(fā)現(xiàn)的有發(fā)熱或呼吸道感染等癥狀的可疑病人,第一時間衛(wèi)生應(yīng)急處置。二是做好入境人員健康監(jiān)測。對包機(jī)入境人員開展流行病學(xué)調(diào)查,進(jìn)行核酸和血清抗體檢測,按照集中隔離點(diǎn)要求,對3個韓方來鹽人員住地進(jìn)行各環(huán)節(jié)、全方位14天健康監(jiān)測。三是強(qiáng)化企業(yè)閉環(huán)管理。對入境后檢驗(yàn)檢測合格后復(fù)工人員,通過視頻、夜間單獨(dú)工作等方式,實(shí)行在廠區(qū)固定路線、固定區(qū)域、中方人員接觸防護(hù)以及就餐生活等全過程閉環(huán)防控管理,并對可能出現(xiàn)的異常情況開展應(yīng)急演練,確保防控?zé)o死角。自5月14日,鹽城繼西安、青島開通中韓“快捷通道”后,包機(jī)來鹽的227名韓籍專家,目前核酸和抗體監(jiān)測均為陰性,首批入境的104人將于5月25日進(jìn)入企業(yè)正式開展工作,我市防控工作在省疫情點(diǎn)調(diào)會上作典型發(fā)言。

    5. 中國通關(guān)口岸

    磨憨口岸暫時沒有通關(guān)的時間,具體時間會通知。

    磨憨鐵路口岸在2021年4月25日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)已經(jīng)對外開放。磨憨口岸的性質(zhì)為國際常年開放鐵路客貨運(yùn)輸口岸。磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接,是中老兩國唯一的國家級一類口岸。磨憨是中國一個最南端的陸地邊塞小鎮(zhèn),隸屬于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣。磨憨是我國213國道(蘭磨線)的終點(diǎn),與老撾13號公路對接。

    6. 口岸貨物通關(guān)再創(chuàng)新高

    1月7日優(yōu)化口岸營商環(huán)境,促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化,支持外貿(mào)穩(wěn)定健康發(fā)展,經(jīng)中緬兩國相關(guān)部門協(xié)商,瑞麗口岸從1月5日8時至1月15日8時啟動24小時通關(guān)模式。

    7. 出口貨物通關(guān)流程

    出口報關(guān)是指發(fā)貸人(或其代理)向海關(guān)申報出口貨物的詳細(xì)情況,海關(guān)據(jù)以審查,合格后放行,準(zhǔn)予出口。

    一般出口報關(guān)程序主要分為以下幾個步驟:

    1、申報:

    1.出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定,按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后,即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù),準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù),或委托專業(yè)(代理)報關(guān)公司辦理報關(guān)手續(xù)。

    2..需要委托專業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報手續(xù)的企業(yè),在貨物出口之前,應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)辦理委托報關(guān)手續(xù)。接受委托的專業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報關(guān)委托書,報關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準(zhǔn)。

    3.準(zhǔn)備好報關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下,報關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報關(guān)單外,主要包括:托運(yùn)單(即下貨紙)、發(fā)票一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。

    2、查驗(yàn):

    驗(yàn)是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報并已經(jīng)審核的申報單位為依據(jù),通過對出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查,以確定其報關(guān)單證申報的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。

    1.通過核對實(shí)際貨物與報關(guān)單證來驗(yàn)證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致,通過實(shí)際的查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實(shí)等問題。

    2.通過查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn),為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗(yàn)貨物后,均要填寫一份驗(yàn)貨記錄。驗(yàn)貨記錄一般包括查驗(yàn)時間、地點(diǎn)、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況,查驗(yàn)貨物的運(yùn)輸包裝情況(如運(yùn)輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號)、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗(yàn)的貨物自接受申報起1日內(nèi)開出查驗(yàn)通知單,自具備海關(guān)查驗(yàn)條件起1日內(nèi)完成查驗(yàn),除需繳稅外,自查驗(yàn)完畢4小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。

    3、征稅:

    根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)出口的貨物除國家另有規(guī)定外,均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。需要征稅費(fèi)的貨物,自接受申報1日內(nèi)開出稅單,并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。

    4、放行:

    1.對于一般出口貨物,在發(fā)貨人或其代理人如實(shí)向海關(guān)申報,并如數(shù)繳納應(yīng)繳稅款和有關(guān)規(guī)費(fèi)后,海關(guān)在出口裝貨單上蓋“海關(guān)放行章”出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運(yùn)出境。

    2.出口貨物的退關(guān):申請退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報退關(guān),經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后方能將貨物運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管場所。

    3.簽發(fā)出口退稅報關(guān)單:海關(guān)放行后,在淺黃色的出口退稅專用報關(guān)單上加蓋“驗(yàn)訖章”和已向稅務(wù)機(jī)關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負(fù)責(zé)人的簽章,退還報關(guān)單位。

    8. 進(jìn)出口貨物通關(guān)

    通關(guān)即清關(guān),是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,進(jìn)出入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù).只有在辦理海關(guān)申報、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,放行完畢叫通關(guān)。

    同樣,載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也均需向海關(guān)申報,辦理海關(guān)手續(xù),得到海關(guān)的放行許可。

    貨物在結(jié)關(guān)期間,不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn),都是處在海關(guān)監(jiān)管之下,不準(zhǔn)自由流通。

    9. 口岸貨物通關(guān)流程

    過關(guān)流程如下

    一、《卡片式的港澳通行證》過關(guān)方法:

    (1)第一次使用卡式通行證必須走人工通道,第二次開始則可以走自助通關(guān)

    (2)自助通關(guān)的機(jī)子一共有兩關(guān)

    10. 口岸貨物通關(guān)要多久

    這需要看海關(guān)本身的檢查速度,常規(guī)的速度是1~3個工作日。

    、正常來說,海關(guān)方面一般是在三個工作日完成查驗(yàn)。

    2、對于需要向海關(guān)申報被稅的包裹,這時由快遞公司通知收件人。收件人憑國際郵件領(lǐng)取通知單(或到貨通知單)和身份證件到海關(guān)辦理申報通關(guān)手續(xù)。正常來說,海關(guān)工作人員不會在單一包裹上停留太長時間,因?yàn)橐幚淼陌鼣?shù)量實(shí)在是太多了。如果包裹內(nèi)有違禁品,檢驗(yàn)檢疫方面才會要求開箱檢查,海關(guān)人員并不私拆包裹。

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