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    大阪 1988 多次倒在黎明之前。。。至今未拿到成就。其實(shí)這關(guān)有新干線非常好玩,我一般是新干線大環(huán)線,加上斜穿線,但到1600左右忽然客流爆炸,左右支拙,下次試試那種新干線臨時(shí)鋪的極限微操法,我倒覺(jué)得可能是個(gè)出路。另外,初始□最好是能在靠左上的地方圣彼得堡 2454 這關(guān)需要特殊站點(diǎn)分布比較好,用一條大長(zhǎng)線貫穿離島,有車(chē)廂就往上加,還是比較好過(guò)的,而且程序好像也有意讓特殊站點(diǎn)都出現(xiàn)在離島上蒙特利爾 1646 最多4條線路夠用的,只要站點(diǎn)分布不變態(tài),能比較輕松過(guò)舊金山 1360 撐到第9周不算難事,記住微操即可,我沒(méi)再多玩圣保羅 1810 全是環(huán)線就套唄,真心不難開(kāi)羅 832 最賤之三 每車(chē)只拉4人,而且經(jīng)常有迷之走位的點(diǎn),有次初始點(diǎn)居然在尼羅河中間的沙洲上,過(guò)去要費(fèi)兩個(gè)隧道!至今未拿成就,求高人攻略?shī)W克蘭 1434 也很賤,差66分倒在黎明前。主要是站點(diǎn)出得好了,兩條隧道夠用,否則就老要拆東墻補(bǔ)西墻,建議是多次嘗試,站點(diǎn)出來(lái)不對(duì)果斷重來(lái)

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