通關(guān)到寧洱汽車(寧洱汽車客運(yùn)站)
1. 寧洱汽車客運(yùn)站
大概是45分鐘有一班車，你可以早一點(diǎn)到達(dá)車站等待，因?yàn)橛袝r候因?yàn)樘厥庠颍麜{(diào)一下那個發(fā)車時刻表的。
2. 寧洱汽車客運(yùn)站電話號碼
中老鐵路國內(nèi)段設(shè)11個站點(diǎn)。
中老鐵路共設(shè)43個車站。
國內(nèi)段設(shè)11個車站，不光是磨憨站，其他10個車站——峨山站、化念站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站的設(shè)計(jì)也都別具匠心，它們在建設(shè)過程中廣泛融入了地域文化元素、紋飾，使地域歷史文化與現(xiàn)代文明相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)，每個都擁有高“顏值”。
3. 寧洱客運(yùn)站電話號碼
普洱站位于中國云南省普洱市思茅區(qū)南屏鎮(zhèn)土橋公路，上行距寧洱站約33.3千米，下行距野象谷站約73.9千米。普洱站分為站房建筑、站前廣場兩部分。其中，站房建筑包括站房、雨棚、站臺和站內(nèi)軌道等設(shè)施，站前廣場又分為廣場和市政道路。普洱站站房坐西北朝東南，為線側(cè)下式站房，主體為地上兩層，局部地下一層。站前廣場整體采用臺地式，地下一層為商業(yè)區(qū)、交通換乘空間；地下二層為出租車、網(wǎng)約車停車場、商業(yè)區(qū)；地下三層為出租車、社會車輛停車場。站前廣場東側(cè)為長途汽車站，西側(cè)為公交車站。
4. 寧洱縣客運(yùn)站
每天8點(diǎn)10分，有從普洱到開遠(yuǎn)的車，途徑寧洱，墨江，石屏，建水，雞街，開遠(yuǎn)。到開遠(yuǎn)正常時間4點(diǎn)30分到5點(diǎn)30分間，南部客運(yùn)站坐車。還有從景洪發(fā)往蒙自的班車，中午一點(diǎn)左右到北站收費(fèi)站，不進(jìn)站，線路同普洱到開遠(yuǎn)的車。
5. 寧洱汽車客運(yùn)站在哪里
你要去昆明東部客運(yùn)站乘車到文山州硯山縣，，， 公交線路：17路→237路→k9路特色公交快線，全程約43.2公里 1、從安寧客運(yùn)站步行約970米,到達(dá)昆鋼站 2、乘坐17路,經(jīng)過6站,到達(dá)近華浦路口站 3、步行約10米,到達(dá)近華浦路口(人民西路)站 4、乘坐237路,經(jīng)過8站,到達(dá)交三橋(聯(lián)通大廈)站 5、乘坐k9路特色公交快線,經(jīng)過11站,到達(dá)東部客運(yùn)站 6、步行約160米,到達(dá)東部客運(yùn)站 你也可以到昆明火車站，乘坐到蒙自的火車，到達(dá)蒙自，在乘坐大巴到硯山縣！
6. 寧洱客運(yùn)站網(wǎng)上購票
答：云南共有成，昆鐵路、貴昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、云桂高速鐵路、玉蒙鐵路。主要鐵路。
一、云南在建的高鐵線路
第一條是彌蒙鐵路：它是紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)的在建高鐵線路，正線全長約107公里，北起云桂鐵路彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市，止于紅河州蒙自市，設(shè)計(jì)時速250公里，共需新建彌勒南站、竹園站、朋普站、開遠(yuǎn)南站、紅河站、新河站（彌勒南站是貨運(yùn)站，新河站是會讓站）。
第二條是渝昆高鐵：渝昆高鐵是一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南境內(nèi)全線設(shè)有鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、田壩站、尋甸站、嵩明站、長水機(jī)場站、昆明南站及昆明西客運(yùn)站等11個車站。2019年12月20日，渝昆高鐵云南段開工建設(shè)，建設(shè)總工期6年
二、云南在建普鐵線路
第一條是大臨鐵路：它北起廣通至大理鐵路的大理站，經(jīng)大理州的巍山縣，跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市，再經(jīng)云縣至臨翔區(qū)，全長202公里。線路等級為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，采用電力牽引方式，列車設(shè)計(jì)行車速度為160公里/小時。
第二條是麗香鐵路：該鐵路途經(jīng)玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山等著名景區(qū)，一路美景，處處天堂，被譽(yù)為“最美天路”，是滇藏鐵路的組成部分。它自大麗鐵路麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸鎮(zhèn)至香格里拉，正線全長約140公里，為I級單線鐵路，建設(shè)工期6年，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時。
第三條是大瑞鐵路：該鐵路按國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建，全長330公里，設(shè)計(jì)時速140公里。沿途城市有大理、保山、德宏，起于大理站，止于瑞麗站，沿途設(shè)有站，永平站，保山站，龍陵站，芒市站等多個縣級、地級中等站。
第四條是玉磨鐵路：玉磨鐵路 作為泛亞鐵路中線中國境內(nèi)部分，起于云南省玉溪，途經(jīng)普洱、景洪，止于磨憨口岸。全長507.4公里，為客貨共線鐵路，國家Ⅰ級電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時速160公里。全線設(shè)玉溪站、研和站、峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、勐養(yǎng)站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站和磨憨站。
第五條是隆黃鐵路隆昌至敘永至畢節(jié)段：該線路起自四川省瀘州市納溪敘永北站，經(jīng)云南威信縣、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)，全長189公里。為國家Ⅰ級鐵路，設(shè)計(jì)時速120公里，建設(shè)工期6年。目前敘畢鐵路目前已經(jīng)進(jìn)入了鋪軌準(zhǔn)備工作，整個線上工程預(yù)計(jì)在2022年4月完成。
從以上在建鐵路可知，目前這些線路覆蓋了昆明、昭通、曲靖、玉溪、普洱、西雙版納、紅河、大理、麗江、保山、德宏、臨滄、迪慶等13個地州。
強(qiáng)推
