督促企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)(進(jìn)一步辦理通關(guān)手續(xù))
1. 進(jìn)一步辦理通關(guān)手續(xù)
1、國際陸港設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市，為的是更貼近進(jìn)出口企業(yè)；
2、國際陸港設(shè)在鐵路、公路交匯處，為的是利用鐵路運(yùn)費(fèi)較低的特點(diǎn)降低國際運(yùn)輸成本，運(yùn)用公路運(yùn)輸便捷的特點(diǎn)提高集疏港效率；譚老師地理工作室綜合整理
3、國際陸港是依照有關(guān)國際運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立的對(duì)外開放的通商口岸，并且直接融入國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)（間接的不算），方可稱之為國際陸港，如果運(yùn)營依照的是國內(nèi)有關(guān)法規(guī)，那么它只是一個(gè)“堆場”、“中轉(zhuǎn)站”，這就是分水嶺，這就是標(biāo)志；
4、國際陸港是接納沿海港口設(shè)立“內(nèi)陸港區(qū)”的平臺(tái)；比如，西安陸港內(nèi)可設(shè)置天津港西安港區(qū)、青島港西安港區(qū)、連云港港西安港區(qū)、上海港西安港區(qū)；
5、建立國際陸港的目的是為內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口商提供方便快捷的國際港口服務(wù)，促進(jìn)地區(qū)國際貿(mào)易發(fā)展；
名稱之所以叫國際陸港，一是貨物在陸地運(yùn)輸、運(yùn)輸?shù)氖菄H貨物、在陸地裝卸、港口建設(shè)在陸地上；二是名稱符合國際運(yùn)輸慣例操作的要求；三是符合國際港口的起名序列：海港、空港、陸港，名稱規(guī)范統(tǒng)一。因此，國際陸港作為學(xué)名較合理，“無水港”、“干港”、“旱碼頭”等其它名稱作為別名，較為合適。
特征
1、地處內(nèi)陸無水地區(qū)
國際陸港與一般港口的最大區(qū)別在于國際陸港既不靠海，也不靠近內(nèi)河，它位于內(nèi)陸無水地區(qū)。例如位于石家莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的石家莊內(nèi)陸港，或距離大連港大窯灣集裝箱碼頭20公里的大連陸港物流基地。
2、能方便的辦理通關(guān)手續(xù)
國際陸港一個(gè)重要的服務(wù)功能就是有海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門等政府機(jī)構(gòu)進(jìn)駐，可以方便的辦理通關(guān)手續(xù)。而且這種進(jìn)出口的報(bào)關(guān)、通關(guān)和清關(guān)等工作只需在陸港一次完成，即一次結(jié)關(guān)，無需在沿海沿邊海關(guān)再次進(jìn)行“一關(guān)三檢”工作，這樣大大加強(qiáng)了貨物流轉(zhuǎn)效率，降低了相應(yīng)的運(yùn)作成本，同時(shí)極大地提升了陸港在國際貿(mào)易中的地位，有利于國際陸港的不斷發(fā)展壯大。
3、是沿海港口或沿邊口岸功能在內(nèi)陸的延伸地
除了沒有港口裝卸船功能外，國際陸港的功能和港口功能是基本相同的。它是沿海港口功能在內(nèi)陸的延伸。在國際陸港內(nèi)，能夠?yàn)樨浿魈峁┘b箱拆拼箱、集裝箱集散、存儲(chǔ)、通關(guān)等一系列服務(wù)。
4、與沿?；蜓剡吙诎兜染哂蟹奖憧旖莸倪\(yùn)輸通道
國際陸港一般都有高速公路或鐵路與沿海港口或沿邊口岸相連。在國際陸港經(jīng)過處理后的貨物可以方便快捷的通過高速公路或鐵路到達(dá)沿海港口或沿邊口岸運(yùn)往海外，經(jīng)過沿海港口或沿邊口岸進(jìn)口的貨物也可經(jīng)由高速公路或鐵路進(jìn)入國際陸港進(jìn)行分撥和處理。對(duì)于大多數(shù)國際陸港而言，擁有與沿海港口相通的鐵路線將會(huì)使之具有較大的競爭優(yōu)勢(shì)。因?yàn)橥ㄟ^公鐵聯(lián)運(yùn)將會(huì)比貨主直接將貨物通過公路送達(dá)港口具有更低的成本。因此一般國際陸港都有開行從陸港到沿海港口的五定（定點(diǎn)、定路線、定車次、定時(shí)間、定運(yùn)價(jià)）集裝箱班列。
作用
國際陸港在國內(nèi)外發(fā)展非常迅速，主要原因是國際陸港對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響較大，有力的推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
1、促進(jìn)物流資源整合和物流產(chǎn)業(yè)集聚
國際陸港的建設(shè)有利于整合分散的物流資源，使物流資源得以集中，以發(fā)揮其協(xié)同作用的效應(yīng)。同時(shí)，利用國際陸港的聚合力，可以吸引各類物流企業(yè)入駐國際陸港，為社會(huì)提供各種物流服務(wù)，吸引工商企業(yè)在國際陸港設(shè)立配送中心、采購中心、物流中心等分支機(jī)構(gòu)，為企業(yè)自身及客戶提供相關(guān)服務(wù)。通過國際陸港這個(gè)平臺(tái)，能夠吸引和集聚各類物流資源，促使區(qū)域的物流資源得到有效整合，為客戶提供一體化的物流服務(wù)。通過物流資源的整合和集聚，形成較大規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)集聚，提高區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展水平，從而降低物流服務(wù)交易成本，提高物流服務(wù)交易效率。
2、有利于實(shí)現(xiàn)效率與利益的最大化
陸港作為一種新的運(yùn)輸組織方式，其集聚輻射功能是顯而易見的，蘊(yùn)含著效率與利益的雙重優(yōu)越性。交通運(yùn)輸部在推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐站場建設(shè)方面，大力支持港口、公路、鐵路各種方式貨運(yùn)樞紐場站的聯(lián)合布局，以促進(jìn)貨運(yùn)的“無縫銜接”，提高貨運(yùn)的效率。陸港對(duì)于內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸過程的優(yōu)化具有重大作用，不僅可以大大降低貨主企業(yè)庫存，減少流動(dòng)資金占用，而且還可以降低流通費(fèi)用，從而保證內(nèi)陸集裝箱物流有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、實(shí)現(xiàn)“一站式”服務(wù)
建設(shè)“陸港”后，內(nèi)陸地區(qū)的貨物可以實(shí)現(xiàn)一站式報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、訂艙、集疏運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、分送等，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的“無縫對(duì)接”，使沿海港口的運(yùn)輸、裝卸、物流服務(wù)功能進(jìn)一步延伸至貨源腹地。海鐵聯(lián)運(yùn)通過鐵路把沿海港口與內(nèi)陸省份銜接起來，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等關(guān)口前移，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)地報(bào)關(guān)、口岸轉(zhuǎn)關(guān)”、“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，不僅使貨物運(yùn)輸出海的時(shí)間大大縮短，且因海鐵聯(lián)運(yùn)的集裝箱規(guī)格是統(tǒng)一的，這樣又節(jié)省了一批集裝箱的費(fèi)用。
據(jù)了解，利用集裝箱班列進(jìn)行運(yùn)輸比利用公路運(yùn)輸集裝箱的成本要節(jié)省50%左右。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，通過“陸港”，利用區(qū)域通關(guān)政策，貨主的成本一般可以下降20%左右。
4、促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
內(nèi)陸地區(qū)國際經(jīng)貿(mào)的發(fā)展需要便利的國際物流通道作支撐。當(dāng)前，內(nèi)陸地區(qū)在吸引投資方面具有地價(jià)低、人力資源成本低等諸多優(yōu)勢(shì)，但由于地處內(nèi)陸，貨物在進(jìn)出口環(huán)節(jié)上手續(xù)多，時(shí)間長，物流成本高。國際陸港使內(nèi)陸城市有了便捷的國際物流通道，減少了進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、加快了通關(guān)速度，為當(dāng)?shù)氐膰H貿(mào)易提供了方便的口岸與物流綜合服務(wù)，提高了內(nèi)陸城市的對(duì)外開放水平。
同時(shí)國際陸港還有助于內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。一些內(nèi)陸地區(qū)有了直通境外的國際陸港后，會(huì)吸引眾多投資商的眼球。
2. 通關(guān)手續(xù)環(huán)節(jié)
海關(guān)對(duì)進(jìn)出境旅客乘坐公共交通工具攜帶電子產(chǎn)品入境，一般采取繳稅后放行的政策，扣留的話也是因?yàn)槁每蜎]有當(dāng)即辦理電子產(chǎn)品進(jìn)境通關(guān)手續(xù)，通常情況下，辦結(jié)手續(xù)后物品放行。通過貨運(yùn)渠道進(jìn)境的電子產(chǎn)品，待辦結(jié)進(jìn)口貨物申報(bào)即可放行。
如果海關(guān)認(rèn)為旅客或者進(jìn)口貨物收發(fā)貨人有偽報(bào)，瞞報(bào)，故意逃避海關(guān)監(jiān)管行為視同走私行為或者走私罪，將移交緝私部門做進(jìn)一步調(diào)查。查扣物品將會(huì)以公開拍賣的方式處理。
3. 貨物辦理通關(guān)手續(xù)怎么辦理
進(jìn)出口貨物通關(guān)，分為五個(gè)基本環(huán)節(jié)，即：申報(bào)--查驗(yàn)--征稅--放行--結(jié)關(guān)。具體如下：
（一）申報(bào) 申報(bào)是指進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或者他們的代理人在進(jìn)出口貨物時(shí)，在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面或者電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式向海關(guān)申報(bào)其進(jìn)出口貨物的情況，并隨附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)單證，申請(qǐng)海關(guān)審查放行，并對(duì)所申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。
進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)必須提供發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單、報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單（出口）、進(jìn)出口批文、減免稅證明及加工貿(mào)易備案手冊(cè)等單證。
其中，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)，逾期申報(bào)的，由海關(guān)按規(guī)定征收滯報(bào)金。
出口貨物的發(fā)貨人除海關(guān)特許的外，應(yīng)當(dāng)在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的二十四小時(shí)之前，向海關(guān)申報(bào)。
（二）查驗(yàn) 查驗(yàn)是指海關(guān)在接受申報(bào)后，依法為確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價(jià)值是否與貨物申報(bào)單上已填報(bào)的內(nèi)容相符，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政執(zhí)法行為。
海關(guān)查驗(yàn)進(jìn)出口貨物時(shí)，報(bào)關(guān)員必須在場，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。
（三）征稅 征稅是指海關(guān)根據(jù)國家的有關(guān)政策、法規(guī)對(duì)進(jìn)出口貨物征收關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)的稅費(fèi)。
（四）放行 放行是指海關(guān)接受申報(bào)，并審核報(bào)關(guān)單據(jù)、查驗(yàn)貨物、依法征收稅款后，對(duì)進(jìn)出口貨物作出結(jié)束海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管決定的工作程序。
（五）結(jié)關(guān) 結(jié)關(guān)是指對(duì)經(jīng)口岸放行后仍需繼續(xù)實(shí)施后續(xù)管理的貨物，海關(guān)在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行核查，對(duì)需要補(bǔ)證、補(bǔ)稅的貨物作出處理直至完全結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的工作程序。 辦理時(shí)限： 在單證齊全有效、符合有關(guān)管理規(guī)定情況下，免稅貨物在1個(gè)工作日內(nèi)、征稅貨物在2個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)貨物通關(guān)手續(xù)；出口證明聯(lián)報(bào)關(guān)單在貨物離境后3-10個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)。易出口平臺(tái)（已更名為“全速易出口”）提供通關(guān)各方面的訊息和服務(wù)，有需要可以找易出口網(wǎng)
4. 通關(guān)需要什么手續(xù)
包括由今日起收緊確診個(gè)案的出院條件，他們出院后必須再接受14天隔離與健康監(jiān)測(cè)；醫(yī)管局研究將前線員工的病毒檢測(cè)次數(shù)加密至「三天一檢」；
稍后還會(huì)公布取消大部分「豁免人士」的免檢疫入境待遇，金融業(yè)高層、港商、國際影星等入境時(shí)將不獲豁免檢疫，只余跨境貨車司機(jī)等非常緊急、有必要性及與香港日常運(yùn)作有關(guān)者仍獲免檢往來兩地。香港特區(qū)行政長官林鄭月娥強(qiáng)調(diào)，這是為了令香港的防疫工作與內(nèi)地較為一致。
香港特區(qū)政府早前與內(nèi)地專家舉行對(duì)接會(huì)議討論正常通關(guān)可行性。政府專家顧問、中大呼吸系統(tǒng)科講座教授許樹昌其后透露，內(nèi)地專家要求香港在一些防疫工作范疇上作出改善，包括醫(yī)護(hù)及機(jī)場員工等高危群組須加密檢測(cè)次數(shù)；收緊確診者出院條件并須在指定期間延長醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)；收緊機(jī)組人員及外交人員等免檢疫入境安排；以及推行實(shí)名制「過關(guān)碼」系統(tǒng)等。
5. 如何向海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)
查編碼書，HS編碼的監(jiān)管條件為A的是需要入境貨物通關(guān)單，B為需要出境貨物通關(guān)單監(jiān)管條件為A或B的俗稱為法檢貨，這類貨物需要去商檢局辦理入（出）境貨物通關(guān)單，然后再拿著辦好的入（出）境通關(guān)單去辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，其實(shí)通關(guān)單的性質(zhì)和機(jī)電證的性質(zhì)一樣，都是通關(guān)單據(jù)的必有單據(jù)之一。注：08年商檢局和海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，辦出入（出）境通關(guān)單后最好查一下，看看數(shù)據(jù)到?jīng)]到海關(guān)那里，如果數(shù)據(jù)沒到就報(bào)關(guān)的話，容易被退單哦
6. 進(jìn)一步辦理通關(guān)手續(xù)的通知
正常來說，海關(guān)方面一般是在三個(gè)工作日完成查驗(yàn)。
對(duì)于需要向海關(guān)申報(bào)被稅的包裹，這時(shí)由快遞公司通知收件人。收件人憑國際郵件領(lǐng)取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關(guān)辦理申報(bào)通關(guān)手續(xù)。正常來說，海關(guān)工作人員不會(huì)在單一包裹上停留太長時(shí)間，因?yàn)橐幚淼陌鼣?shù)量實(shí)在是太多了。如果包裹內(nèi)有違禁品，檢驗(yàn)檢疫方面才會(huì)要求開箱檢查，海關(guān)人員并不私拆包裹。
7. 如何辦理快速通關(guān)
像素危城快速升級(jí)方法1、每日任務(wù)
像素危城快速升級(jí)方法2、完成主線和支線任務(wù)
前期主線支線任務(wù)的升級(jí)速度很快，在有體力的情況下選擇優(yōu)先完成?？梢杂勉@石去購買體力加快任務(wù)完成進(jìn)度。
像素危城快速升級(jí)方法3、副本經(jīng)驗(yàn)
副本可以獲得大量的經(jīng)驗(yàn)以及各種材料，這里也是提高等級(jí)的方法。
像素危城快速升級(jí)方法4、每日限定副本
限定副本里有經(jīng)驗(yàn)和材料獲取，每天記得定期去完成。
像素危城快速升級(jí)方法5、掃蕩
掃蕩可以快速通關(guān)副本，獲得經(jīng)驗(yàn)還有材料。
強(qiáng)推
