全國(guó)一體化通關(guān)(全國(guó)通關(guān)一體化改革)
1. 全國(guó)通關(guān)一體化改革
全國(guó)通關(guān)一體化是以“單一窗口”為依托，以“三互”大通關(guān)為機(jī)制化保障，跨地區(qū)、跨層級(jí)、跨部門(mén)的高水平通關(guān)協(xié)作，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家口岸治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要舉措。全國(guó)通關(guān)一體化的實(shí)施，將為企業(yè)帶來(lái)更多便利，主要表現(xiàn)為辦事更順、通關(guān)更快、成本更少、獲得感更強(qiáng)。
2. 全國(guó)通關(guān)一體化改革的發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、主體不同
1、屬地報(bào)關(guān)：指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。
2、通關(guān)一體化：企業(yè)在一個(gè)地方，但是貨物的進(jìn)出口可能在另外一個(gè)城市，原來(lái)海關(guān)的分布是按照屬地化的，一個(gè)地方的海關(guān)自身是一個(gè)獨(dú)立的監(jiān)管體系。
二、作用不同
1、屬地報(bào)關(guān)：凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車(chē)站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
2、通關(guān)一體化：實(shí)現(xiàn)了區(qū)域通關(guān)一體化以后，企業(yè)可以自主地選擇申報(bào)、納稅、驗(yàn)放地點(diǎn)和通關(guān)模式，以往需要在多關(guān)辦理的手續(xù)可以在一個(gè)海關(guān)辦理，進(jìn)一步簡(jiǎn)化手續(xù)。
三、特點(diǎn)不同
1、屬地報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類(lèi)。
2、通關(guān)一體化：在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)區(qū)域通關(guān)一體化，用政府權(quán)力的減法，換取市場(chǎng)活力的乘法，讓進(jìn)出口企業(yè)有更多的得益。
3. 全國(guó)通關(guān)一體化改革,企業(yè)可以選擇任意地點(diǎn)進(jìn)行報(bào)關(guān)
新能源汽車(chē)出口流程
1.申報(bào)前準(zhǔn)備
出口前，外貿(mào)人要了解出口國(guó)家或地區(qū)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定，確保出口產(chǎn)品符合相關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等領(lǐng)域的強(qiáng)制性技術(shù)要求——汽車(chē)技術(shù)法規(guī)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體制（包括管理機(jī)關(guān)、流程等）。
2.發(fā)送艙單信息及進(jìn)行貨物申報(bào)
艙單傳輸人在辦理申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。
3.貨物申報(bào)
根據(jù)海關(guān)總署規(guī)范申報(bào)要求，提供箱單、發(fā)票、合同電子文本，通過(guò)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口向海關(guān)申報(bào)，汽車(chē)出口適用于全國(guó)通關(guān)一體化模式，企業(yè)可以自主選擇出口報(bào)關(guān)地和出境口岸。（ps：純電動(dòng)車(chē)不需要申領(lǐng)出口許可證）
4.貨物運(yùn)抵
當(dāng)新能源汽車(chē)全部運(yùn)達(dá)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所后，相關(guān)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交運(yùn)達(dá)報(bào)告。接到報(bào)告后，海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗(yàn)或者放行手續(xù)；同時(shí)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口將反饋相關(guān)信息。
若報(bào)關(guān)單在口岸地被布控查驗(yàn)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口會(huì)告知企業(yè)貨物需查驗(yàn)；接到通知后，企業(yè)到口岸地海關(guān)查驗(yàn)部門(mén)辦理查驗(yàn)手續(xù)；口岸地海關(guān)根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)安排查驗(yàn)計(jì)劃，按查驗(yàn)指令實(shí)施查驗(yàn)，查驗(yàn)完畢后錄入查驗(yàn)結(jié)果。未見(jiàn)異常，車(chē)輛即放行。
5.貨物放行
貨物放行分有查驗(yàn)和無(wú)查驗(yàn)兩種情況。無(wú)查驗(yàn)的，H2018系統(tǒng)根據(jù)電子運(yùn)抵報(bào)告完成報(bào)關(guān)單自動(dòng)放行操作。有查驗(yàn)的，則根據(jù)查驗(yàn)結(jié)果確定后續(xù)處置方式。
（1）查驗(yàn)正常的
由查驗(yàn)地海關(guān)錄入查驗(yàn)處理結(jié)果，H2018系統(tǒng)自動(dòng)完成放行作業(yè)。
（2）查驗(yàn)異常的
由申報(bào)地海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)后續(xù)處理，若可以放行，申報(bào)地海關(guān)錄入綜合處置結(jié)果完成放行作業(yè)。
6.裝船出口
海關(guān)完成報(bào)關(guān)單放行后，企業(yè)憑海關(guān)電子或紙質(zhì)放行憑證到監(jiān)管場(chǎng)所辦理貨物出運(yùn)手續(xù)。
7.結(jié)關(guān)
貨物出運(yùn)后，系統(tǒng)對(duì)符合條件的報(bào)關(guān)單進(jìn)行自動(dòng)結(jié)關(guān)。
4. 全國(guó)通關(guān)一體化改革的主要內(nèi)容
全國(guó)通關(guān)一體化后，理論上就不存在轉(zhuǎn)關(guān)一說(shuō)，但是現(xiàn)在海關(guān)總署還沒(méi)有給出具體實(shí)施細(xì)則，目前還處于觀望狀態(tài)，希望可以幫到你。
5. 全國(guó)通關(guān)一體化改革框架方案
改革對(duì)建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義新海關(guān)，完善我國(guó)跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境，營(yíng)造更便利與安全的國(guó)際貿(mào)易氛圍，實(shí)現(xiàn)通關(guān)更高效、監(jiān)管更嚴(yán)密及服務(wù)更優(yōu)質(zhì)等目標(biāo)具有重要意義。
符合國(guó)際通行做法。通關(guān)單制度是我國(guó)為適應(yīng)“三檢”合一和確保進(jìn)出口貿(mào)易商品安全的一種適應(yīng)性措施。
提高口岸通關(guān)效率。改革后兩個(gè)部門(mén)的查驗(yàn)動(dòng)作可以合二為一，將一定程度上降低企業(yè)通關(guān)成本、提高口岸通關(guān)效率。
營(yíng)造更便利的貿(mào)易環(huán)境。海關(guān)將統(tǒng)一負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物、物品的監(jiān)管與查驗(yàn)，改變了原先條塊分割的管理模式，有助于深化全國(guó)通關(guān)一體化改革和完善跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境。
6. 全國(guó)通關(guān)一體化改革有什么重要意義?
1、時(shí)代環(huán)境不同。前者是在中國(guó)淪為半殖民地半封建社會(huì)，帝國(guó)主義瓜分中國(guó)，中國(guó)主權(quán)淪喪的情況下提出的，后者是中國(guó)政府在中外平等交往，堅(jiān)持獨(dú)立自主，堅(jiān)持國(guó)家主權(quán)的前提下提出的。
2、主動(dòng)權(quán)利不同。前者是帝國(guó)主義國(guó)家侵略中國(guó)的政策，是帝國(guó)主義國(guó)家為了更好地向中國(guó)傾銷(xiāo)商品，進(jìn)行殖民略?shī)Z；后者是中國(guó)主動(dòng)對(duì)外開(kāi)放的一項(xiàng)基本國(guó)策，是符合當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)一體化潮流的。
3、實(shí)質(zhì)影響不同。前者有利于帝國(guó)主義國(guó)家在中國(guó)的資本輸出和商品輸出，不利于中國(guó)民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；后者有利于中國(guó)引進(jìn)外資和技術(shù)，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。
擴(kuò)展資料：
經(jīng)過(guò)40年的改革開(kāi)放，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國(guó)防實(shí)力和綜合國(guó)力進(jìn)入世界前列，黨的面貌、國(guó)家的面貌、人民的面貌、軍隊(duì)的面貌、中華民族的面貌發(fā)生了根本變化。
沒(méi)有改革開(kāi)放，就沒(méi)有中國(guó)的今天，也就沒(méi)有中國(guó)的明天。中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，改革開(kāi)放到了一個(gè)新的重要關(guān)頭，實(shí)現(xiàn)平衡充分發(fā)展，滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，要求進(jìn)一步全面深化改革。
在改革開(kāi)放上決不能有絲毫動(dòng)搖，改革開(kāi)放的旗幟必須繼續(xù)高高舉起，改革開(kāi)放的成績(jī)必須充分肯定，改革開(kāi)放的正確方向必須牢牢堅(jiān)持。
7. 全國(guó)通關(guān)一體化改革對(duì)外貿(mào)企業(yè)的影響
RCEP是一個(gè)全面、現(xiàn)代、高質(zhì)量和互惠的自貿(mào)協(xié)定;協(xié)定的優(yōu)惠成果直接惠及消費(fèi)者和行業(yè)企業(yè)
歷時(shí)8年，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)終于在2020年11月15日正式簽署。
據(jù)悉，RCEP是全球最大的自貿(mào)協(xié)定，成員國(guó)包括東盟10國(guó)與中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭，這15個(gè)成員國(guó)的總?cè)丝凇⒔?jīng)濟(jì)體量、貿(mào)易總額均占全球總量約30%。
商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表王受文在接受媒體采訪時(shí)表示，RCEP不僅是目前全球最大的自貿(mào)協(xié)定，而且是一個(gè)全面、現(xiàn)代、高質(zhì)量和互惠的自貿(mào)協(xié)定。其中，貨物貿(mào)易零關(guān)稅產(chǎn)品數(shù)整體上超過(guò)90%。服務(wù)貿(mào)易和投資開(kāi)放水平顯著高于原有的“10+1”自貿(mào)協(xié)定。
財(cái)政部方面表示，RCEP順利簽署，對(duì)增強(qiáng)各國(guó)疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、促進(jìn)長(zhǎng)期繁榮發(fā)展具有極為重要的推動(dòng)作用。貿(mào)易自由化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，將為區(qū)域經(jīng)貿(mào)繁榮帶來(lái)更大促進(jìn)，協(xié)定的優(yōu)惠成果直接惠及消費(fèi)者和行業(yè)企業(yè)，將為豐富消費(fèi)市場(chǎng)選擇、降低企業(yè)貿(mào)易成本發(fā)揮重要作用。
RCEP是互惠的協(xié)定。RCEP成員有發(fā)達(dá)國(guó)家，有發(fā)展中國(guó)家，更有一些最不發(fā)達(dá)國(guó)家，成員間經(jīng)濟(jì)體制、發(fā)展水平、規(guī)模體量等差異巨大。RCEP協(xié)定最大限度兼顧了各方訴求，在貨物、服務(wù)和投資等市場(chǎng)準(zhǔn)入和規(guī)則領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了利益的平衡。協(xié)定還給予最不發(fā)達(dá)國(guó)家差別待遇，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了中小企業(yè)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作兩個(gè)章節(jié)，來(lái)幫助發(fā)展中成員國(guó)加強(qiáng)能力建設(shè)，促進(jìn)本地區(qū)的包容均衡發(fā)展，共享RCEP成果。
RCEP協(xié)定簽署是東亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化新的里程碑。RCEP現(xiàn)有15個(gè)成員國(guó)總?cè)丝?、?jīng)濟(jì)體量、貿(mào)易總額均占全球總量約30%，意味著全球約三分之一的經(jīng)濟(jì)體量形成一體化大市場(chǎng)。這將有力提振區(qū)域貿(mào)易投資信心，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，提升各方合作抗疫的能力，助推各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，并促進(jìn)本地區(qū)長(zhǎng)期繁榮發(fā)展。同時(shí)，RCEP也將為亞太自貿(mào)區(qū)(FTAAP)進(jìn)程提供實(shí)現(xiàn)路徑和有力推動(dòng)。
RCEP以實(shí)際行動(dòng)支持貿(mào)易投資自由化、便利化，將提振全球經(jīng)濟(jì)的信心。RCEP的簽署表明各成員國(guó)均承諾降低關(guān)稅、開(kāi)放市場(chǎng)、減少標(biāo)準(zhǔn)壁壘，發(fā)出了反對(duì)單邊主義和保護(hù)主義的強(qiáng)烈信號(hào)，有力支持了自由貿(mào)易和多邊貿(mào)易體制，有助于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)形成正向預(yù)期，拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)疫后復(fù)蘇。
8. 全國(guó)通關(guān)一體化改革的背景
進(jìn)口清關(guān)一體化指的是一體化報(bào)關(guān)。
一體化報(bào)關(guān)是海關(guān)全面深化改革的一個(gè)重要的舉措。實(shí)現(xiàn)一體化報(bào)關(guān)，主要是通過(guò)打造兩個(gè)中心，建立三個(gè)制度。
1.打造兩個(gè)中心：設(shè)立一個(gè)全國(guó)海關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)防控中心和一個(gè)全國(guó)海關(guān)的稅收征管中心
通過(guò)實(shí)現(xiàn)集中的風(fēng)險(xiǎn)防控和稅收的集中統(tǒng)一作業(yè)，讓同一個(gè)企業(yè)在不同的海關(guān)面對(duì)統(tǒng)一的海關(guān)監(jiān)管政策和要求，享受統(tǒng)一的通關(guān)便利待遇。
2.建立三個(gè)制度
①一次申報(bào)、分步處置：運(yùn)輸工具申報(bào)以后，就可以先放行，不用等到所有的項(xiàng)目申報(bào)完畢。貨物放行以后，企業(yè)再做完整的申報(bào)，海關(guān)完成稅收征管；
②改革現(xiàn)行的稅收征管方式：原來(lái)企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)稅，應(yīng)該是票票過(guò)篩，每一個(gè)票都要審價(jià)、歸類(lèi)、計(jì)征稅收?，F(xiàn)在通過(guò)改革征管方式，主要靠企業(yè)自報(bào)，自繳稅款；
③改變以往以關(guān)區(qū)為區(qū)塊的監(jiān)管模式：原來(lái)42個(gè)直屬海關(guān)，每一個(gè)關(guān)都是自成體系，所有業(yè)務(wù)都是一個(gè)關(guān)完成。下一步按照全國(guó)不同的類(lèi)型，建立若干功能型海關(guān)。
9. 全國(guó)通關(guān)一體化改革的內(nèi)容有哪些?
轉(zhuǎn)關(guān)是指進(jìn)口貨物由進(jìn)境地入境后，在海關(guān)監(jiān)管下運(yùn)往指運(yùn)地海關(guān)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)；或者出口貨物在啟運(yùn)地海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)后運(yùn)往出境地，由出境地海關(guān)監(jiān)管出境。
企業(yè)須使用海關(guān)監(jiān)管車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，海關(guān)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)施監(jiān)管。
海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化模式下企業(yè)可以自主選擇接單現(xiàn)場(chǎng)，并據(jù)此辦理申報(bào)、接單、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)。
對(duì)于已在現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物，企業(yè)可自主選擇運(yùn)輸車(chē)輛，而不必使用海關(guān)監(jiān)管車(chē)。
強(qiáng)推
