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一戰(zhàn)時(shí)期的德國(guó)陸軍和日本陸軍
一戰(zhàn)時(shí)期的德國(guó)陸軍和日本陸軍
差距很遠(yuǎn)，一戰(zhàn)時(shí)期，日軍傾全力都沒(méi)拿下膠東半島。差距首先來(lái)自步兵的武器，這個(gè)時(shí)候德軍已經(jīng)裝備K98步槍了，馬克沁重機(jī)槍。另外日軍的戰(zhàn)術(shù)意識(shí)什么都來(lái)源于德軍，德軍的重機(jī)槍一天之內(nèi)在法國(guó)殺了50000名英軍士兵。這種戰(zhàn)斗力是世界任何一個(gè)國(guó)家都做不到的‘
日本在帝國(guó)主義時(shí)期陸軍一直是二流的，沒(méi)法和德國(guó)比，海軍勉強(qiáng)算個(gè)一流，德國(guó)陸軍自從普魯士以來(lái)一直是超一流的
一戰(zhàn)時(shí)。
日本陸軍和俄國(guó)人的軍事力量差不多了。
你要想考慮這個(gè)問(wèn)題的話，看看高一歷史書(shū)上面全部都有。。。
一戰(zhàn)德國(guó)沒(méi)干什么。
在網(wǎng)上搜《有一類(lèi)戰(zhàn)犯叫參謀》，看看其中幾段就知道了
二戰(zhàn)和一戰(zhàn)中有哪些武器出現(xiàn)？
第一次世界大戰(zhàn)武器：
陸地：大炮、重機(jī)槍、坦克（后期，英國(guó)，性能不佳）
空中：飛艇、飛機(jī)（開(kāi)始只能用于偵察，后期能打機(jī)槍了）
海上：戰(zhàn)列艦、潛艇（性能不佳）
二戰(zhàn)：
陸上：坦克、裝甲車(chē)、摩托化步兵、大炮、出現(xiàn)了通用機(jī)槍
海上：航空母艦、戰(zhàn)列艦、潛艇、驅(qū)逐艦（護(hù)航、打擊潛艇）
空中：戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、攻擊機(jī)、滑翔機(jī)、傘兵
雷達(dá)出現(xiàn)并用于實(shí)戰(zhàn)，原子彈。
第一次世界大戰(zhàn)期間，為了對(duì)隱蔽目標(biāo)和機(jī)槍陣地射擊，廣泛使用了迫擊炮和小口徑平射炮。為了對(duì)付空中目標(biāo)，廣泛使用了高射炮。飛機(jī)上開(kāi)始裝設(shè)航空機(jī)關(guān)炮。隨著坦克的使用，出現(xiàn)坦克炮。機(jī)械牽引火炮和自行火炮的出現(xiàn)，對(duì)提高炮兵的機(jī)動(dòng)性有重要的影響。騾馬挽曳火炮仍被大量使用。當(dāng)時(shí)交戰(zhàn)國(guó)除大量使用中小口徑火炮外，還重視大口徑遠(yuǎn)射程火炮的發(fā)展。一般采用的有203～280毫米榴彈炮和220～240毫米加農(nóng)炮。法國(guó)1917年式220毫米加農(nóng)炮，最大射程達(dá)22公里。德國(guó)1912年制成的420毫米榴彈炮，炮彈重1200千克，最大射程9300米。許多國(guó)家還采用過(guò)在鐵道上運(yùn)動(dòng)和發(fā)射的鐵道炮。
20世紀(jì)30年代，火炮性能進(jìn)一步改善。通過(guò)改進(jìn)彈藥、 增大射角、 加長(zhǎng)身管等途徑增大了射程。輕榴彈炮射程增大到12公里左右，重榴彈炮增大到15公里左右，150毫米加農(nóng)炮增大到20～25公里。改善炮閂和裝填機(jī)構(gòu)的性能，提高了發(fā)射速度。采用開(kāi)架式大架，普遍實(shí)行機(jī)械牽引，減輕火炮重量，提高了火炮的機(jī)動(dòng)性。由于火炮威力增大，采用自緊炮身和活動(dòng)身管炮身，以解決炮身強(qiáng)度不夠和壽命短的問(wèn)題。高射炮提高了初速和射高，改善了時(shí)間引信。反坦克炮的口徑和直射距離不斷增大。第二次世界大戰(zhàn)中，由于飛機(jī)提高了飛行高度，出現(xiàn)了大口徑高射炮、近炸引信和包括炮瞄雷達(dá)在內(nèi)的火控系統(tǒng)。由于坦克和其他裝甲目標(biāo)成了軍隊(duì)的主要威脅，出現(xiàn)了無(wú)后坐炮和威力更大的反坦克炮。
坦克，現(xiàn)代陸上作戰(zhàn)的主要武器，有“陸戰(zhàn)之王”之美稱(chēng)，它是一種具有強(qiáng)大的直射火力、高度越野機(jī)動(dòng)性和強(qiáng)大的裝甲防護(hù)力的履帶式裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛，主要執(zhí)行與對(duì)方坦克或其他裝甲車(chē)輛作戰(zhàn)，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，是戰(zhàn)爭(zhēng)中的威力極大的武器。
1903年美國(guó)萊特兄弟設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)進(jìn)行了成功的飛行，這是世界上首次實(shí)現(xiàn)重于空氣的航空器的有動(dòng)力、可操縱的飛行。第一次世界大戰(zhàn)中，飛機(jī)已用于作戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)飛機(jī)的速度已達(dá)180～220千米/時(shí)，升限6000～7000米，航程400～450千米，轟炸機(jī)載彈量1000～2000千克。在第二次世界大戰(zhàn)中，飛機(jī)的速度達(dá)到750千米/時(shí)，轟炸機(jī)載彈量可達(dá)10噸左右。20世紀(jì)40年代中期以后，發(fā)動(dòng)機(jī)由活塞式發(fā)展到噴氣式，飛機(jī)的飛行性能顯著提高；80年代飛機(jī)的升限已超過(guò)30000米，最大速度超過(guò)3倍音速，航程超過(guò)20000千米，最大載重量超過(guò)100噸。
潛艇或稱(chēng)潛水船、潛艦是能夠在水下運(yùn)行的艦艇。潛艇是公認(rèn)的戰(zhàn)略性武器（尤其是在裁軍或擴(kuò)軍談判中），其研發(fā)需要高度和全面的工業(yè)能力，目前只有少數(shù)國(guó)家能夠自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。特別是彈道導(dǎo)彈核潛艇更是核三位一體的關(guān)鍵一極。
航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇，可以提供艦載機(jī)的起飛和降落。
航空母艦一般總是一支航空母艦戰(zhàn)斗群的核心艦船，艦隊(duì)中的其它船只提供其保護(hù)和供給，而航母則提供空中掩護(hù)和遠(yuǎn)程打擊能力。
航空母艦有多種分類(lèi)方式。按艦載機(jī)分類(lèi)，可分為專(zhuān)用航空母艦和多用途航空母艦。專(zhuān)用航空母艦主要有攻擊型航空母艦、反潛航空母艦（或直升機(jī)母艦）、訓(xùn)練航空母艦以及護(hù)航航空母艦。護(hù)航航空母艦已在二戰(zhàn)后全部退役。攻擊型航空母艦主要載有戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)；按排水量大小可分為大型航母（排水量6萬(wàn)噸以上），中型航母（排水量3-6萬(wàn)噸）和小型航母（排水量3萬(wàn)噸以下）；按動(dòng)力裝置可分為核動(dòng)力航空母艦和常規(guī)動(dòng)力航空母艦。
發(fā)展至今，航空母艦已是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器也是海戰(zhàn)最重要的艦艇之一。依靠航空母艦，一個(gè)國(guó)家可以在遠(yuǎn)離其國(guó)土的地方、在不依靠當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)的情況下施加軍事壓力和進(jìn)行作戰(zhàn)。時(shí)至今日，航空母艦已是現(xiàn)代海軍不可或缺的利器，也成為了一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。
原子彈（Atomic bomb）是核武器之一，是利用核反應(yīng)的光熱輻射、沖擊波和感生放射性造成殺傷和破壞作用，以及造成大面積放射性污染，阻止對(duì)方軍事行動(dòng)以達(dá)到戰(zhàn)略目的的大殺傷力武器。主要包括裂變武器（第一代核武，通常稱(chēng)為原子彈）和聚變武器（亦稱(chēng)為氫彈，分為兩級(jí)及三級(jí)式）。亦有些還在武器內(nèi)部放入具有感生放射的輕元素，以增大輻射強(qiáng)度擴(kuò)大污染，或加強(qiáng)中子放射以殺傷人員（如中子彈）。
二戰(zhàn)中德國(guó)出了不少好武器，象虎式豹式坦克，P40P38沖鋒槍?zhuān)琕1V2飛彈，BF109戰(zhàn)斗機(jī)，ME262噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，多拉卡爾大炮等都是精品。精度好威力大，性能可靠，缺點(diǎn)就是質(zhì)量好了產(chǎn)量卻始終上不去?；⑹教箍说淖罡咴庐a(chǎn)量不到100，ME262噴氣戰(zhàn)斗機(jī)性能非常優(yōu)異，據(jù)說(shuō)在空中只被擊落過(guò)一架，但是只造了幾百架。相反，蘇聯(lián)的東西性能雖有差距，但是產(chǎn)量驚人，T34坦克整個(gè)二戰(zhàn)中造了十萬(wàn)零三千四百輛，波波沙沖鋒槍制造了八百萬(wàn)支，各種口徑的迫擊炮超過(guò)三十萬(wàn)門(mén)，巨大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)彌補(bǔ)了性能上的不足。
二戰(zhàn)期間的6年間，世界各國(guó)共生產(chǎn)并裝備了約29萬(wàn)輛坦克 根據(jù)史料記載，二戰(zhàn)期間，美、英、加拿大等國(guó)向蘇聯(lián)提供了22800輛坦克和裝甲車(chē)輛，其中的1981輛在海運(yùn)途中損失掉，美英的運(yùn)輸艦也為此蒙受了巨大的損失，付出了裝備和人員的代價(jià)。這就是戰(zhàn)爭(zhēng)!運(yùn)抵蘇聯(lián)的20000多輛外國(guó)坦克裝甲車(chē)輛，占到二戰(zhàn)中紅軍坦克裝甲車(chē)輛總數(shù)的20%。
1941年，英美啟運(yùn)了第一批援蘇坦克，包括：487輛范倫泰、提特拉奇等英國(guó)坦克以及182輛M3A1斯圖亞特輕型坦克和M3李中型坦克等美國(guó)坦克。這批坦克參加了1941年12月至1942年對(duì)德軍的作戰(zhàn)。要知道，當(dāng)時(shí)是蘇聯(lián)最困難的時(shí)期。在巴巴羅薩作戰(zhàn)中，蘇軍損失了18000輛坦克。這批援蘇坦克，數(shù)量雖然不多，但確是雪中送炭之舉。
1942年，海運(yùn)的數(shù)量更大，包括2487輛英國(guó)坦克和3023輛美國(guó)坦克。雖然當(dāng)時(shí)有一部分單獨(dú)用軍援坦克編成的坦克部隊(duì)，但是多數(shù)軍援坦克是和蘇制坦克混合編成的。例如，1942年，蘇軍第38坦克旅中，有30輛馬蒂爾達(dá)坦克和16輛蘇制T-60輕型坦克。1943年，蘇聯(lián)紅軍的坦克旅中，完全裝備蘇制坦克的占61%～68%，混合裝備的占19%～22%，單獨(dú)裝備英美坦克的占10%～17%。1944年～1945年中，援蘇坦克中主要是美國(guó)的M4A2謝爾曼中型坦克。
二戰(zhàn)期間，援蘇的卡車(chē)和軍用汽車(chē)等，數(shù)量更為巨大。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)共生產(chǎn)嘎斯等軍用汽車(chē)343624輛。上了年紀(jì)的中國(guó)人都知道，解放初期街上跑的蘇制嘎斯51汽車(chē)，用的全是木質(zhì)蒙皮，鋼材等作戰(zhàn)物質(zhì)的匱乏可見(jiàn)一斑。而美國(guó)援蘇的軍用汽車(chē)和卡車(chē)就有501660輛。其中包括：77972輛吉普車(chē)，151053輛一噸半軍用卡車(chē)，200662輛兩噸半軍用卡車(chē)。在二戰(zhàn)后期，這些軍援卡車(chē)在運(yùn)送作戰(zhàn)物質(zhì)和兵員方面，比蘇制卡車(chē)發(fā)揮的作用更大。
在如何看待軍援坦克發(fā)揮的作用上，蘇聯(lián)學(xué)者和英美學(xué)者有著微妙的差別，當(dāng)然是在戰(zhàn)后。蘇聯(lián)的史學(xué)家認(rèn)為，英美援助蘇聯(lián)的坦克和裝甲車(chē)輛數(shù)量上有限，質(zhì)量上也不如蘇聯(lián)的T-34坦克。而英國(guó)的史學(xué)家則認(rèn)為，由于援蘇，英國(guó)軍隊(duì)得不到更多的坦克，況且英國(guó)的范倫泰和馬蒂爾達(dá)坦克不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于大量裝備的蘇制T-60坦克，也比得上1942年以后裝備的T-70輕型坦克。蘇聯(lián)學(xué)者還認(rèn)為，美國(guó)的M3中型坦克不怎么樣；而美國(guó)的學(xué)者則認(rèn)為，M3中型坦克在北非干得很出色，M3斯圖亞特輕型坦克也比T-60和T-70輕型坦克要強(qiáng)得多。美國(guó)的學(xué)者更認(rèn)為，M4謝爾曼中型坦克在性能上和T-34中型坦克不相上下，而在耐久性和可靠性上卻要強(qiáng)于T-34中型坦克。看來(lái)各家都說(shuō)自己的西瓜最甜。我們不想評(píng)論這一場(chǎng)唇槍舌劍的是非曲直，歷史自有它公正的評(píng)價(jià)。盡管不能說(shuō)援蘇的外國(guó)坦克在蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中起到了決定性的作用，但是，幾萬(wàn)輛坦克和幾十萬(wàn)輛卡車(chē)，決不是一個(gè)小數(shù)目。這些裝備在關(guān)系到蘇聯(lián)生死存亡的戰(zhàn)爭(zhēng)中，同樣發(fā)揮了它應(yīng)有的作用。歷史將記住這一頁(yè)。
援蘇坦克一瞥
下面，我們將簡(jiǎn)要介紹一下援蘇的英美坦克的有關(guān)情況。
范倫泰步兵坦克
它是英國(guó)援蘇數(shù)量最多的一種坦克。其中，英國(guó)援蘇的范倫泰坦克為2394輛，作為英聯(lián)邦成員國(guó)的加拿大援蘇的范倫泰坦克為1388輛。也就是說(shuō)，英國(guó)生產(chǎn)的范倫泰坦克的29%援助了蘇聯(lián)，加拿大生產(chǎn)的范倫泰坦克幾乎全部用于援蘇。蘇聯(lián)紅軍往往把范倫泰坦克上的2磅或6磅火炮換裝為76.2mm火炮，以增強(qiáng)火力。但是，由于范倫泰坦克的炮塔較小，裝上76.2mm火炮后，炮塔內(nèi)顯得十分擁擠，這項(xiàng)改裝不算很成功。
馬蒂爾達(dá)步兵坦克
在援蘇的英國(guó)坦克中，馬蒂爾達(dá)僅次于范倫泰坦克，達(dá)1084輛。不過(guò)，馬蒂爾達(dá)坦克的機(jī)動(dòng)性較差，尤其是在冬季。紅軍的坦克兵不太喜歡它，主要用于支援步兵作戰(zhàn)。
丘吉爾步兵坦克
英國(guó)從1942年起，援助蘇聯(lián)丘吉爾步兵坦克，總數(shù)共301輛。丘吉爾坦克的性能比范倫泰和馬蒂爾達(dá)坦克要強(qiáng)得多，在庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)中，有35輛丘吉爾坦克參加了戰(zhàn)斗。
提特拉奇空降坦克
1941年，英國(guó)經(jīng)伊朗向蘇聯(lián)提供了20輛提特拉奇空降坦克。由于其數(shù)量有限，僅起到宣傳作用而已。
通用裝甲輸送車(chē)
援蘇的通用裝甲輸送車(chē)共2656輛。其中，英國(guó)提供的1212輛，加拿大提供的1348輛，美國(guó)提供的96輛。由于它的履帶中心距較窄，雪地行駛的性能較差，它發(fā)揮的作用不如美國(guó)軍援的半履帶式裝甲車(chē)，一般用于輸送人員和物資、偵察及戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)。
M3A1斯圖亞特輕型坦克
美國(guó)從1941年起向蘇聯(lián)紅軍提供了1676輛M3A1斯圖亞特輕型坦克。紅軍的坦克兵不喜歡它的高大的外形輪廓和不便使用的前機(jī)槍?zhuān)狈堑挠?guó)坦克兵卻視它為沙漠情人。它的總體性能要優(yōu)于T-60/T-70輕型坦克。
M3李中型坦克
美國(guó)軍援總數(shù)為1386輛，為M3A3型。另有以M3中型坦克為底盤(pán)的M31坦克搶救車(chē)115輛。蘇聯(lián)的坦克兵不喜歡它那高大的外形輪廓，常常謔稱(chēng)為6個(gè)坦克兵的活棺材。
M4A2謝爾曼中型坦克
它是美國(guó)援蘇數(shù)量最多的坦克，總數(shù)達(dá)4252輛，包括裝75mm火炮和裝76mm火炮兩種類(lèi)型以及少量以M4中型坦克為底盤(pán)的自行炮架、坦克殲擊車(chē)等。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，在二戰(zhàn)的最后階段，蘇軍的謝爾曼坦克和T-34坦克一道，在向德國(guó)老巢的進(jìn)軍中，還是發(fā)揮了重要的作用。
半履帶式輸送車(chē)
美國(guó)援蘇的半履帶式輸送車(chē)包括M2/M3/M5/M9裝甲輸送車(chē)和M15A1、M17多管迫擊炮車(chē)，共2278輛。由于半履帶式裝甲車(chē)的越野性能和通行性能遠(yuǎn)優(yōu)于輪式車(chē)輛，這些半履帶式裝甲車(chē)在蘇德戰(zhàn)場(chǎng)上獲得廣泛應(yīng)用。蘇聯(lián)人還將M3半履帶式裝甲車(chē)加上Su-57火炮，改裝成T-48坦克殲擊車(chē)，用來(lái)對(duì)付德軍的輕型裝甲車(chē)輛。
M3A1偵察車(chē)
這是一種4×4的小型偵察車(chē)。美國(guó)援蘇的M3A1偵察車(chē)共3340輛。作為偵察、警戒、指揮和通信聯(lián)絡(luò)用的小型偵察車(chē)輛，它是蘇制BA-64裝甲車(chē)的重要補(bǔ)充。
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